Environnement

Le 2 mars, la Commission européenne a autorisé la culture de la pomme de terre Amflora (pour l’industrie et l’alimentation animale) de BASF. Il s’agit d’une première, depuis le maïs MON810 de Monsanto en 1998. La Commission Européenne s’est notamment appuyée sur la décision de l’Agence Européenne de Sécurité des Aliments (EFSA), qui a rendu un avis positif sur l’innocuité de la pomme de terre pour la santé.

Les associations protectrices de l’environnement et les Verts ont vigoureusement protesté contre cette décision, mettant en cause d’une part l’inutilité et le coût d’une telle mesure, d’autre part les « liaisons malsaines » entre l’EFSA et l’industrie des OGM, comme le prouverait l’embauche de l’ancienne directrice du département OGM de l’EFSA, Suzy Renkens, par le groupe suisse Syngenta (producteur d’OGMs)... Le sujet des OGMs continue de diviser les Européens, partagés entre compétitivité européenne et protection de l’environnement...

Crédit Photo : Wikipedia/ Domaine Public/Scott Bauer

Samedi 20, des pluies torrentielles et des coulées de boue ont frappé l’île de Madère, faisant au 42 morts et détruisant les infrastructures (ponts, routes, toits). Après deux jours, les secours commencent à s’organiser pour retrouver des victimes (plongeurs, protection civile, médecins légistes). Sur place, à Funchal, les habitants ont également fait preuve de solidarité, en organisant des structures d’accueil et de repas pour les victimes. Lors du championnat d’Espagne, Cristiano Ronaldo, originaire de Madère, a dédié un but aux victimes. Au nom de la Commission Européenne, José Manuel Barroso a exprimé sa compassion et a annoncé des mesures d’aides.

Crédit Photo : Flickr/ Jorge A S Mendes

Contrairement au leadership affiché lors des négociations de Kyoto, et qu’elle prétend toujours assumer dans le cadre des négociations menant au sommet de Copenhague en décembre, l’ Union européenne se montre aujourd’hui très prudente sur les objectifs de réduction de l’effet de serre et sur les budgets alloués à la lutte contre le changement climatique. En septembre, la Commission européenne avait évalué à 100 milliards d’ euros l’aide mondiale aux pays en développement spécifiquement consacrée à la lutte contre le changement climatique et l’adaptation de leurs économies. Dans ce total, l’aide publique représenterait entre 22 et 50 milliards d’ euros, le reste étant constitué de l’aide privée ou des bénéfices tirés du marché des quotas de CO². La proportion de l’Union atteindrait alors de 5 à 15 milliards d’ euros, selon les estimations de la Commission Européenne. Lors du Conseil européen du 30 octobre, les chefs d’ États ont validé ce total de 100 milliards d’euros mais ont échoué à se mettre d’accord sur le chiffre précis de la contribution européenne et sur une répartition entre États membres. Le débat a vu s’opposer une avant-garde (Suède, Danemark, Belgique), voulant un objectif chiffré élevé, et un groupe d’Etats (Allemagne, Pologne) encore largement dépendants du charbon et refusant tout objectif chiffré. Cette confrontation a résulté en... une absence de décision, de bien mauvais augure quelques semaines avant le sommet de Copenhague.
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(Photo : UN Climate talks, flickr.com)

La Commission européenne est sur le point de dévoiler un plan de « rénovation majeure » de 15 millions de bâtiments pour les rendre plus efficients en termes de consommation énergétique. Elle se donne comme objectif 2020. Les retombées environnementales et sociales attendues sont d’une part d’économiser l’équivalent de 37 millions de tonnes de pétrole, d’autre part de créer 300.000 emplois verts par an. Ce large plan prévoit plusieurs milliards d’euros d’investissement et la mise en place obligatoire de parcours de formations professionnelles « verts » à destination de l’industrie du bâtiment (ingénieurs, architectes). La Commission, dans son rapport, pointe également du doigt le manque d’information du public et des entreprises concernées. Au moment où les politiques se convertissent de plus en plus à l’écologie et à l’heure de la préparation du sommet de Copenhague sur le réchauffement climatique, l’exécutif européen fournit encore une fois la preuve que son action peut avoir un impact direct sur les citoyens, les entreprises et leurs préoccupations.
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(Photo : nick.garrod, flickr.com)

La dernière semaine de juillet est, classiquement, la dernière semaine d’activité « pleine » des principales institutions européennes. Or, plusieurs dossiers complexes sont relativement urgents à traiter. Ainsi, la présidence suédoise a fait preuve d’un grand activisme, ces derniers jours, pour que les Etats membres avancent dans la préparation du Sommet de Copenhague de décembre. Pourquoi cet empressement cinq mois avant la conclusion des négociations internationales ? Tout simplement parce que l’Union européenne veut affirmer son leadership dans la lutte contre le réchauffement climatique et parce que ce thème est indiscutablement LA priorité de la présidence suédoise. Or, l’UE est loin d’être parvenue à convaincre ses partenaires de faire des concessions significatives lors de ce sommet. Pis, la Commission a critiqué il y a quelques jours les plans de relance des Etats membres, jugeant qu’ils ne prenaient pas assez en compte la préservation de l’environnement. Dernière réunion des « attachés environnementaux » au sein du Conseil ce mardi 28 juillet, avant plus d’un mois de césure !
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(Photo : SanyamStudios, flickr.com)

Alors que l’Italie avait décidé, en 1987, par référendum et au lendemain de la catastrophe de Tchernobyl, d’arrêter complètement son programme nucléaire, le Sénat italien a voté jeudi 9 juillet la relance du nucléaire dans la Péninsule. Cette décision intervient après plus de vingt ans sans exploitation de centrales nucléaires sur le sol italien et à un moment où les Verts ne sont plus représentés au Parlement. Les partisans de cette relance invoquent la trop haute dépendance de l’Italie en matière énergétique et le retournement de l’opinion italienne, maintenant majoritairement favorable à la reprise d’un programme nucléaire. L’électricien italien ENEL a d’ores et déjà signé un accord avec EDF pour développer la technologie EPR en Italie et lancer la construction d’au moins quatre réacteurs sur le sol du pays. En plus de poser la question non résolue du traitement des déchets, cette décision risque surtout de faire passer au second plan les maigres efforts italiens de ces dernières années pour investir dans l’énergie photovoltaïque, source d’énergie largement sous-exploitée dans un pays bénéficiant d’un fort ensoleillement.
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(Photo : redjar, flickr.com)

Angela Merkel – et avec elle le reste des Etats membres de l’UE - peuvent pousser un soupir de soulagement : les juges de la Cour constitutionnelle de Karlsruhe, chargés de répondre aux plaintes déposées par des députés conservateurs de la CSU bavaroise et du parti de gauche DieLinke, ont rendu leur verdict : à l’unanimité, ils ont déclaré le traité de Lisbonne conforme à la Loi fondamentale allemande. Une décision de non-conformité aurait remis en question le processus de ratification et annihilé les efforts déployés par l’Allemagne au cours de sa présidence en faveur de ce nouveau traité. La Cour constitutionnelle n’a cependant pas donné un feu vert sans condition : elle a suspendu le processus de ratification jusqu’à ce qu’une nouvelle loi d’accompagnement garantissant mieux les prérogatives du Parlement allemand soit adoptée. Les juges constitutionnels n’ont donc pas estimé que le traité menaçait la souveraineté de la République, mais en contrepartie, et pour préserver la démocratie, ils exigent que les droits de co-décision du Parlement allemand soient inscrits clairement dans une loi. Le Bundestag doit donc prendre les dispositions nécessaires et se réunira en session extraordinaire fin août pour débattre du texte d’accompagnement.
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(Photo : hgn_rocket_science, flickr.com)

La suspicion règne parmi les pays européens qui font face à l’offre de maïs transgénique MON 810 : six Etats-membres (Allemagne, France, Grèce, Autriche, Hongrie, Luxembourg) ont décidé de prohiber cette variété sur leurs territoires selon le principe de précaution et douze Etats-membres ont récemment fait part de leur préoccupation à l’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) quant aux conséquences de la mise en culture du MON 810. Parallèlement, les opinions publiques et les représentants de la société civile expriment régulièrement leurs doutes sur l’innocuité de ce maïs OGM. Qu’à cela ne tienne, envers et contre tous, l’EFSA vient de publier un nouvel avis scientifique favorable à la culture de cette variété, ainsi qu’à son utilisation dans les produits et les aditifs alimentaires. L’agence européenne balaie ainsi le risque d’impact néfaste sur l’environnement et cet avis vient conforter la Commission européenne, favorable aux OGM. En rendant cet avis, qui s’insère dans une longue liste d’avis positifs de l’EFSA concernant les OGM, le crédit de l’agence semble entamé : les organisations écologistes remettent en cause son sérieux et son autorité, et les ministres de l’Environnement ont posé en décembre dernier la question de la réforme des procédures d’autorisation des OGM dans l’UE.
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(Photo : CarolineLD, flickr.com)

C’est ainsi que Stavros Dimas, commissaire européen en charge de la politique d’environnement (photo), s’est réjoui de la publication par l’Agence Européenne pour l’Environnement des nouvelles statistiques sur les émissions de gaz à effet de serre dans l’Union. Selon ces chiffres, les émissions issues des pays d’Europe occidentale (l’ex Europe des 15, dont les pays sont les seuls pris en compte dans le calcul des objectifs de réduction d’émissions attribués à l’UE dans le cadre du protocole de Kyoto) ont reculé de 1,7% en 2007 (les statistiques ont toujours du retard...) par rapport à l’année précédente, et ce alors que ces mêmes pays avec enregistré une croissance économique de 2,7% en moyenne. Une baisse qui représente le troisième recul annuel consécutif, et qui offre au commissaire grec une double occasion de se réjouir : tout d’abord car elle tend à prouver que les politiques de réduction des émissions commencent à porter leurs fruits et que l’UE devrait être en mesure de respecter ses engagements de Kyoto (réduire d’ici 2012 le niveau des émissions de 8% par rapport à celui de 1990), ce qui devrait d’autant plus renforcer sa position dans les négociations internationales post-Kyoto qui se préparent ; et ensuite car cette baisse n’a pas entravé la croissance économique, ce qui démontrerait que l’Europe serait bien sur la voie vers la « croissance verte » si souvent prêchée aujourd’hui. Malgré tout, trop de triomphalisme n’est pas recommandé, et n’allez pas croire que l’Europe aurait résolu la question du changement climatique d’un coup de baguette magique. Ces réductions d’émissions sont certes réelles, mais encore très limitées par rapport à ce qui serait nécessaire, d’autant plus que les nouveaux Etats membres ne sont pas pris en compte dans les statistiques. En outre, un secteur reste très problématique : celui du transport, dont les émissions continuent d’augmenter. Enfin, nul ne sait encore quelles conséquences la crise économique aura sur les politiques climatiques et environnementales, que certains Etats membres (comme l’Italie) sont plus que tentés de remettre en cause. A 6 mois de la conférence de Copenhague, la vigilance reste donc de mise, plus que jamais.
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(Photo : Service audiovisuel de la Commission européenne)

Pour la première fois depuis son lancement en 2005, le système communautaire d’échange de quotas d’émissions (connu sous le nom de EU Emission Trading Scheme – EU ETS) a atteint en 2008 ses objectifs de réduction d’émissions de CO2. Selon les données préliminaires communiquées par la Commission, une baisse du volume d’émissions de 6% a été enregistrée l’an dernier par rapport à 2007. Ceci représente un volume total d’émissions de 1,9 milliards de tonnes métriques (Mt), ce qui devrait être confirmé par les données finales que la Commission publiera le 15 mai prochain. En particulier, la Pologne, qui héberge les installations les plus polluantes en Europe (4 à 5% de la production totale de gaz à effet de serre de l’UE, selon le cabinet de conseil Point Carbon), a enregistré une réduction de plus grande ampleur que prévu, de même que l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Italie. Mieux, selon plusieurs analystes, la demande de quotas d’émissions devrait encore baisser en 2009 en raison de la crise économique… ce qui procure une raison supplémentaire de se réjouir et prouve que lutte contre la crise économique et la crise climatique ne sont pas nécessairement contradictoires, au contraire. Ce résultat encourageant renforce également le système EU ETS actuellement en cours de réforme et place potentiellement l’Europe en bonne position en vue des négociations internationales sur l’après-Kyoto, dont la prochaine étape essentielle aura lieu à Copenhague au mois de décembre.
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(Photo : akeg, flickr.com)

Violente déception pour les activistes de Greenpeace mardi passé. Les ministres de l’économie et des finances réunis à Bruxelles n’ont toujours pas trouvé d’accord sur le financement de la lutte contre le changement climatique. La température est en tout cas montée aux abords du bâtiment du Conseil où 300 manifestants bloquaient l’entrée du bâtiment, réclamant une décision. Les activistes de l’association écologiste ont prié les ministres de ne pas quitter les négociations avant d’avoir mis de l’argent sur la table pour aider les pays en développement à lutter eux aussi contre le réchauffement. D’après leurs estimations, 35 milliards par an seraient nécessaires. Devant l’absence de décision, des centaines de manifestants se sont finalement attachés aux portes du bâtiment du conseil, ce qui s’est soldé par 300 arrestations et 5 blessés. Cette absence de décision concrète pose question alors que des scientifiques interpellaient vendredi les leaders mondiaux sur leur inaction à l’occasion d’une conférence scientifique à Copenhague, informant que le changement climatique arrivait plus vite et plus durement qu’initialement prévu. Leurs conclusions finales devraient être délivrées en décembre lors de la conférence mondiale sur le changement climatique à Copenhague, lors de laquelle un accord mondial doit être conclu pour remplacer le protocole de Kyoto, qui se termine en 2012.
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(Photo : Richard Brand, flickr.com)

La Commission européenne a annoncé, lundi 9 mars, qu’elle allait dans le cadre de sa politique de cohésion soutenir des investissements dans des projets « verts » à hauteur de 105 millions €. L’essentiel de ces fonds devraient permettre aux Etats membres de se mettre à la hauteur des obligations de la législation européenne, et notamment du paquet énergue-climat adopté par le Conseil et le Parlement européen à la fin de l’année 2008. D’autres priorités auxquelles ces fonds devraient bénéficier sont les transports urbains, le rail et l’efficience énergétique. Au-delà de la lutte contre le changement climatique, la Commission espère également contribuer à la relance économique en soutenant des industries nouvelles et de haut niveau technologique peu susceptibles d’être délocalisées. Mais en attendant, les 5 milliards € que la Commission souhaite débloquer en faveur des énergies propres et de l’internet à large bande sont toujours invisibles...
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(Photo : kasperbaago, flickr).

Mercredi 28 janvier dernier, la Commission a dévoilé qu’elle allait utiliser une partie de ses budgets non distribués afin de soutenir l’énergie propre et la large bande. Ce seront ainsi près de 5 milliards d’euros qui seront investis dans ces différents secteurs, considérés comme cruciaux pour l’avenir de l’économie européennne selon une déclaration de la Commission. Plus précisément, 3,5 milliards d’euros devraient être mobilisés pour le développement de l’énergie propre, à savoir : le stockage souterrain des émanations de CO2 des centrales électriques, le développement de parcs éoliens off-shore... Un milliard d’euros devrait par ailleurs être alloué au développement de l’internet à large bande dans les zones rurales et permettre au 30% de la population européenne n’y ayant pas encore accès de pouvoir en bénéficier. Un budget plus restreint devrait également permettre d’accroître l’interconnexion de certains gazoducs afin de diminuer l’interdépendance. 500 millions d’euros enfin devraient être alloués au secteur agricole confronté à de nouveaux défis tels que le changement climatique, la restructuration du secteur laitier, les problèmes liés à la gestion de l’eau... Toutes ces propositions, pour être entérinées, doivent encore recevoir l’aval des états membres qui se réuniront lors du conseil des affaires générales et relations extérieures des 23 et 24 février prochains.

(photo : flickr, lionoche)

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Au cours du dernier Conseil européen de l’année, les 11 et 12 décembre derniers, la présidence française a réussi à conduire le 27 Etats membres vers un compromis qui semble permettre à l’UE de garder et même de renforcer son rôle de vedette internationale de la lutte contre le changement climatique. Les trois fameux objectifs 20-20-20 (20% de réduction des émissions de CO2, 20% d’énergies renouvelables, 20% de réduction de la consommation d’énergie ; et l’ensemble d’ici 2020) ont été confirmés. Certes, derrière le maintien de ces chiffres symboliques, toute une série de compromis et de concessions sur des détails plus techniques et obscures au grand public risquent d’affaiblir l’efficacité du paquet. C’est notamment le cas des modifications à la directive ETS ("European Trading Scheme, c’est-à-dire la vente aux enchères des droits d’émissions de CO2), qui seront moins importantes que la Commission le souhaitait en accordant des dérogations à des industries particulièrement polluantes. Néanmoins, la portée de l’engagement, surtout au milieu d’une grave crise économique, reste historique. Le changement climatique étant un phénomène qui affecte chaque Etat, il exige des solutions à l’échelle mondiale : l’UE pourra donc jouer un rôle clé, même s’il reste à voir si elle sera suivi par les autres grands pays.
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(Photo : www.flickr.com © Davipt)

Vendredi 12 décembre, à l’occasion du Conseil européen, les Etats membres se sont mis d’accord sur le paquet climat-énergie présenté par la Commission européenne le 23 janvier 2008. S’il reste encore à trouver un accord avec le Parlement, cet accord au niveau du Conseil représente un franc succès qui vient couronner une Présidence française plutôt réussie. Nicolas Sarkozy a réussi à obtenir le ralliement de l’Allemagne, de l’Italie et de la Pologne qui tous trois s’inquiétaient des conséquences du plan sur leurs industries. Un mécanisme de solidarité avec les économies en transition a été mis en place et de nombreuses exemptions et périodes transitoires ont été accordés. Résultat : l’accord est moins ambitieux que ne l’auraient souhaité les défenseurs de l’environnement. Malgré tout, il est permis de se féliciter du compromis trouvé, qui place l’Europe au rang de leader mondial en la matière. Espérons maintenant que l’accord avec le Parlement puisse rapidement être trouvé et que les Européens sauront convaincre leurs principaux partenaires de les suivre dans cette démarche lors du sommet de Copenhague de décembre 2009.
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(Photo : Service audiovisuel de la Commission européenne)

Le paquet climat-énergie proposé par la Commission européenne en janvier 2008 devrait être l’un des sujets brûlants du Conseil européen des 11 et 12 décembre prochains, qui marquera la fin de la Présidence française. L’objectif de la présidence est d’arriver à un accord politique sur l’ensemble des 5 principales directives constituant le paquet : le partage entre Etats de l’objectif de réduction de 20% des émissions de CO2 d’ici 2020 ; la révision du système européen d’échange de quotas d’émissions pour l’industrie ; le soutien aux énergies renouvelables afin de porter leur part à 20% de la consommation totale d’énergie en 2020 ; le captage et le stockage géologique du CO2 ; et enfin la réduction des émissions de CO2 pour l’industrie automobile. L’année 2009 étant une année électorale, durant laquelle l’activité législative devrait être limitée, l’obtention d’un accord dans deux semaines apparaît en effet comme essentielle afin d’assurer l’avenir du projet… mais elle est encore loin d’être acquise. Prétextant de la crise économique actuelle, plusieurs pays, dont la Pologne et l’Italie, craignent qu’un effort climatique trop important ne soit pas soutenable pour leurs industries, et mettent en particulier en cause la vente aux enchères de quotas d’émissions et la répartition des coûts de capture et de stockage du CO2. Nul ne sait encore si les propositions de compromis soumises par la France (notamment d’assouplir l’attribution de quotas d’émissions pour les industries fortement menacées par la concurrence de pays tiers) seront suffisantes… d’autant plus que le Parlement européen devra lui aussi adopter le paquet avant que ce dernier puisse entrer en vigueur.
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(illustration : http://upload.wikimedia.org)

La crise financière et bientôt économique risque bien de reléguer la lutte contre le changement climatique au second plan. Lors du Conseil européen la semaine passée, l’Italie et la Pologne ont menacé l’objectif de la présidence française de parvenir un accord sur le paquet climat d’ici décembre 2008. Berlusconi avançait notamment que système d’échange de quotas payants de CO2, mesure phare du paquet, serait ridicule en temps de crise. Pour gagner l’accord des deux pays sur le maintien de décembre comme objectif, Sarkozy a dû accepter de traiter le dossier par consensus, au niveau du Conseil européen – ce qui donne de fait un droit de veto a chaque Etat membre alors que l’environnement est d’après le traité régi par le principe de la majorité qualifié. Dans une telle situation, il est fort douteux que les 27 arrivent à trouver un compromis ambitieux d’ici décembre. D’autant plus que, si la crise ne met pas fin au réchauffement climatique, elle limite forcément les marges disponibles pour investir dans des modes de production et de consommation plus respectueux de l’environnement.

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Le « paquet climat-énergie » est actuellement soumis à l’examen du Parlement et du Conseil. Dans ce cadre, la commission ITRE du Parlement a, le 11 septembre dernier, adopté le rapport Turmes, traitant notamment de la difficile question des biocarburants. En mars 2007, le Conseil européen avait défini un objectif de 10% d’énergies renouvelables dans les transports d’ici à 2020. Depuis lors, les biocarburants ont été critiqués par de nombreuses associations comme portant atteinte à la biodiversité et réduisant les capacités de production agricoles dans un contexte de hausse des prix alimentaires. La commission parlementaire n’a finalement pas remis en cause l’objectif des 10% mais l’a encadré en vue de répondre à ces critiques : d’une part, un objectif intermédiaire de 5% en 2015 a été fixé afin de laisser le temps à d’autres technologies que les biocarburants de première génération de se développer ; d’autre part, au moins 40% des 10% d’énergies renouvelables devront correspondre à des véhicules électriques ou propulsés à l’hydrogène et des biocarburants de seconde génération. Si les amendements ont fait l’objet d’un quasi consensus au sein de la commission parlementaire, ils sont pour l’instant rejetés par le Conseil. Un long travail attend encore la présidence française…

Illustration : http://keetsa.com

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Les décideurs politiques nous font parfois miroiter qu’une bonne nouvelle se prépare sans qu’on sache vraiment si le résultat final sera à la hauteur des paroles prononcées.. Depuis quelques mois, les biocarburants sont passés du statut de solution idéale pour l’environnement à celui de menace pour ce dernier (en plus d’être un facteur aggravant pour la sécurité alimentaire mondiale). Cette semaine, le Conseil des ministres devrait adopter une position sur un texte visant à garantir la « durabilité » des biocarburants. L’UE s’est en effet fixée l’objectif d’accroître la part des biocarburants à 10 % d’ici 2020. Les experts nationaux ont ainsi décidé de favoriser la production des biocarburants réduisant le bilan énergétique du CO2 d’au moins 35 % par rapport aux carburants fossiles dans le cadre de l’objectif de 10% d’ici à 2020. Dans un second temps (2017), des biocarburants encore plus efficaces (50% de réduction) seront pris en compte dans les calculs. Des critères prenant en compte les effets indirects sur l’environnement (déforestation, etc...) et les prix des denrées alimentaires devraient également apparaître dans le texte final. Il faudra donc attendre quelques semaines encore pour se faire une idée claire de l’ambition réelle du dit-texte... (copyright : univers-nature.com)

Le chiffre n’est pas très étonnant lorsque l’on voit ce à quoi il correspond.. 87% c’est le pourcentage de personnes qui ont répondu positivement à la question : « pensez-vous qu’il faille introduire de manière urgente des mesures obligeant l’industrie automobile à produire des voitures qui consomment en moyenne un quart moins d’essence qu’actuellement ? » selon un sondage TNS pour le compte des Amis de la Terre conduit dans 5 pays européens. On se demande d’ailleurs qui sont les 13% qui n’ont pas répondu « Oui ».. des défenseurs d’une réduction plus importante ? des personnes ayant des actions dans l’industrie en question ? Toujours est-il, et cela devient encore plus intéressant, que cette diminution de 25% correspond tout juste à la diminution de 120g de CO2/km discutée en ce moment par les députés européens... encore plus intéressant (qui sait, on donnera peut-être des idées aux députés européens...) 46% des personnes interrogées déclaraient que la réduction contraignante de la consommation serait la meilleure mesure pour l’environnement devant les incitations fiscales (27%) et une meilleure information sur les véhicules consommant peu d’énergie (13%). Bon, avec tout ça, ils vont bien nous la voter cette réduction contraignante au Parlement ?

Alors qu’il y a un peu plus d’un an les chefs d’Etat et de gouvernement de l’UE s’étaient engagés à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 20% dans l’UE d’ici 2020, le ministre de l’environnement assurant la Présidence du Conseil de l’UE, Jean-Louis Borloo a annoncé la semaine dernière que le chiffre de 30% de réduction était de plus en plus réaliste. Cette annonce, qui nécessite à présent un accord entre les Etats membres de l’UE (avec des cibles par Etat membre) ainsi qu’avec le Parlement européen, a favorablement été accueillie par certaines ONGs environnementalistes. Maintenant, place aux actes..

A l’occasion d’un sommet informel tenu le lundi 9 juin à Straubing en Bavière, au cours desquels ils ont abordé les différents thèmes qui seront au menu de la future présidence française de l’UE, Nicolas Sarkozy et Angela Merkel ont trouvé un accord sur la limitation des rejets de CO2 par les voitures proposés par la Commission européenne au début de l’année. Les deux dirigeants affirment soutenir l’objectif de la Commission de limiter les rejets à 120g/km en moyenne par constructeur à partir de 2012, mais ceci uniquement pour les véhicules neufs. Le parc automobile déjà existant bénéficierait d’une période transitoire, tandis que ne seraient plus comptabilisées les seules réductions dues aux moteurs, mais également celles provenant d’autres innovations technologiques. Malgré les critiques de nombreux écologistes, cet accord franco-allemand est une bonne nouvelle à plus d’un titre : il permet tout d’abord de débloquer une situation qui, avec la persistance de profondes divergences, n’aurait eu aucune chance d’aboutir ; et il prouve ensuite la capacité toujours actuelle de ces deux pays, dont le rôle reste central en Europe, d’agir de manière concertée en faisant abstraction de la mésentente pourtant notoire entre leurs dirigeants.
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