Servizi Pubblici

Oltre 1.400.000 firme raccolte in meno di sei mesi: è un record storico quello ottenuto dai promotori dei referendum per abrogare le norme che privatizzano la gestione del servizio idrico nazionale. Nonostante l’enorme successo, che potrebbe chiamare i cittadini italiani ad esprimersi già nella prossima primavera, l’impresa non è stata delle più semplici. il Forum dei movimenti per l’acqua ha dovuto «risalire la corrente» della politica italiana e superare l’ostruzionismo di di maggioranza e opposizioni. La battaglia per garantire che l’acqua rimanga un bene pubblico è riuscita lo stesso a ritagliarsi visibilità sui media nazionali, grazie anche ad iniziative originali come i «gazebo volanti» per la raccolta firme durante l’ultimo Giro d’Italia.

Fonte: repubblica.it Foto: flickr.com

Nonostante il monito dell’UE sui possibili rischi alla salute, il ministro degli Interni italiano, Maroni, facendo eco alla sua illustre omologa statunitense Janet Napolitano, ha confermato la volontà di acquistare 15 body scanner per testarli, in via sperimentale, nei più importanti aereoporti del nostro paese.

Fonte: Corriere della Sera (copyright foto: Flickr)

L’Ue ha deciso di intervenire perche’ venga offerto ai suoi cittadini, nel prossimo futuro, un trasporto urbano piu’ efficiente e sostenibile. In virtu’ di cio’ e’ stato elaborato un piano d’azione con 20 misure per migliorare il trasporto urbano nell’arco dei prossimi quattro anni. Il 70% della popolazione dell’UE vive in citta’ e 9 cittadini su 10 chiedono soluzioni efficaci e una migliore gestione del traffico. La congestione e gli incidenti sono segni indistinguibili di una gestione carente del traffico. Un incidente mortale su tre si verifica nelle aree urbane. Questa situazione genera anche altri problemi: il trasporto urbano produce circa il 40% delle emissioni di CO2 e il 70% delle altre emissioni dovute al traffico su strada. Il piano dell’UE prevede, ad esempio, migliori diritti per gli utenti del trasporto pubblico e ulteriori finanziamenti UE per la ricerca sui mezzi di trasporto a zero emissioni. L’iniziativa contribuirà anche a combattere il cambiamento climatico, a migliorare la salute pubblica e a ridurre le disparità economiche tra le regioni.

(Foto: Burning Image; fonte: flickr.com)

C’est en tout cas ainsi que le commissaire européen au marché intérieur, Charlie Mc Creevy, a souhaité annoncer mercredi la libéralisation totale des services de poste en Europe à compter de 2009. Il s’agit selon lui d’une étape naturelle qui ne devrait pas causer trop de remous étant donné que le processus était déjà amorcé depuis quelques années pour les lettres de plus de 50 grammes. Les syndicats ne l’entendent pas forcément de la même oreille dans certains Etats membres, c’est le cas de la France, l’Italie, l’Espagne, la Belgique, la Grèce et la Pologne qui entendent jouer sur la définition de l’obligation de « service universel », c’est-à-dire l’obligation pour la poste d’assurer la distribution du courrier un certain nombre de jour par semaine.